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　　矯直機(jī)不出故障是不可能的，出現(xiàn)故障之后的維修工作是很關(guān)鍵的，需要根據(jù)實(shí)際情況采取不同的修理制度。以矯直機(jī)中出現(xiàn)傳動(dòng)齒側(cè)間隙為例，就可以采用兩種方式予以調(diào)整。

　　有的廠(chǎng)家對(duì)于矯直機(jī)故障是采用隨壞隨修的修理制度，也就是等矯直機(jī)出現(xiàn)故障之后才對(duì)其進(jìn)行修理，這種情況下已經(jīng)造成了較大的損壞，而且這時(shí)候修理嚴(yán)重的話(huà)只能報(bào)廢。因此我們?cè)诓僮鞒C直的過(guò)程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)這類(lèi)情況。

　　還有一種是計(jì)劃預(yù)修，就是根據(jù)矯直機(jī)的磨損情況來(lái)進(jìn)行規(guī)律的修理，定期對(duì)矯直機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和修理，以免矯直機(jī)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況。這種方式可以根據(jù)執(zhí)行的嚴(yán)格程度不同，分為強(qiáng)制修理、定期修理和檢后修理，分別有不同的特點(diǎn)，適合用于不同的場(chǎng)合。

　　當(dāng)矯直機(jī)中出現(xiàn)傳動(dòng)齒側(cè)間隙的時(shí)候，一方面可以采用柔性的調(diào)整方式，也就是在調(diào)整了齒側(cè)的間隙之后，還可以自動(dòng)的進(jìn)行補(bǔ)償。常用的方式是通過(guò)調(diào)整壓力的彈簧來(lái)消掉齒側(cè)的間隙問(wèn)題，不但可以在齒輪的齒厚和周節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，但結(jié)構(gòu)上會(huì)比較的復(fù)雜，軸向的尺寸也比較大。

　　或者是用剛性的調(diào)整方式消掉矯直機(jī)中出現(xiàn)傳動(dòng)齒側(cè)間隙，對(duì)于齒輪在周節(jié)上的公差和齒后都有較高的要求，但是因?yàn)檫@種調(diào)整的方式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，而且還具備較高的傳動(dòng)剛度，所以還是比較受歡迎的。
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